Стратегија против корозије ограде има велики утицај на век трајања ограде. Број година коришћења мреже заштитних ограда на аутопуту је генерално око десет година. Неки мали произвођачи задовољавају потребе купаца по ниским ценама. Да би се уштедели инвестициони трошкови, производња изолационих баријера је релативно лоша, а век трајања је такође три до четири године. Немогуће је уопште размотрити употребу стандарда. Овде обавештавамо наше корпоративне купце, тако да приликом избора ограде морате одабрати формалног професионалног произвођача и никада не смете бити жељни куповине инфериорних производа.
Ограде су познате и као баријере. То се односи на ограду направљену од чврсто постављене металне мреже, која може спречити људе или животиње да уђу на ивицу аутопута. Флуидизовани слој је други део тока течности. У реактору са фиксним слојем, брзина протока (W) у основи наставља да расте, слој слоја почиње да бубри и да се олабавља, а свака честица плута навише, тако да до одређене мере напушта првобитни положај. Затим улази у фазу флуидизованог слоја. Пресек bc показује да висина слоја праха у флуидизованом слоју (i) расте са повећањем брзине гаса, али се притисак у флуидизованом слоју (p) не повећава. Карактеристика флуидизованог слоја је да мења брзину протока у одређеном опсегу без утицаја на јединичну снагу потребну флуиду. Уједначеност флуидизације праха је кључ за уједначеност премаза.
Једна од специфичних метода заштите од корозије ограде је метода потапања. Тренутно, најкомплетнија метода импрегнације бетона у Кини је метода импрегнације прахом, која је изведена из методе флуидизованог слоја. Генератор гаса бира флуидизовани слој који се обично користи за растварање контакта уља, а затим развија технологију двофазне контактне обраде чврстог и гаса, која се полако користи у металним премазима. Зато се понекад назива и „метод премазивања флуидизованим слојем“. Стварни процес је додавање прашкастог премаза у доњи порозни контејнер за инфилтрацију (проточни резервоар), а затим слање третираног компримованог ваздуха из вентилатора како би се прашкасти премаз подигао изнад „флуидизованог стања“. Постаје равномерно дисперговани фини прах. Железничке ограде, општинске ограде и двостране жичане ограде се загревају до тачке топљења прашкастог премаза након одмашћивања и загревања, а пластични прах ће се равномерно распоредити и прилепити за флуидизовани слој, а затим се пластифицирани полимери укрштају да би се направили производи од челика и пластике.
Време објаве: 12. мај 2020.