Flere og flere brugere brugertrådnethegnsom isoleringshegn. Hegnsnet En slags stålautoværn til motorveje. Dens struktur er at dele den oprindelige autoværnsopstilling i to dele. Den nederste ende af stålrøret på den øvre opstilling er beklædt med den øverste ende af stålrøret på den nederste opstilling. Det forstærker den nederste stolpe, dvs. ved hjælp af foring eller andre processer for at forhindre deformation af den nederste autoværnsstolpe, og samtidig kontrollerer det autoværnsstolpes deformationsposition ved delvist eller fuldstændigt at svække den øverste stolpe, således at selvom kraftarmen reduceres, reduceres tværsnittet. Bøjningsmodulet reduceres også samtidig, hvilket sikrer, at antikollisionsniveauet ikke er lavere end det oprindelige standarddesign.
Jernbanehegn vælger først den færdige tråd trukket fra højkvalitets trådstænger; svejsning eller vævning er primært baseret på den dygtige teknologi og driftsevne mellem teknikere og godt produktionsmaskineri. Et godt net er hver svejsning eller forberedelsespunkter kan være godt forbundet; valget af ramme bør være lavet af højkvalitets vinkelstål og rundstål, og vinkelstålet og rundstålet, der anvendes til forskellige hegnsnetapplikationer, bør også være forskelligt, og den samlede sprøjteplast bør være opmærksom på sprøjteplastens grad af ensartethed samt belægningens kvalitet er også afgørende. Motorvejshegn bruges primært til hegn inden for motorveje, jernbaner, lufthavne, stationer, serviceområder, tilknyttede områder, udendørs opbevaringspladser, havne og andre områder. Dens produkter har fordelene ved at forskønne miljøet, være robuste, modstandsdygtige over for falmning og deformation. Her er en kort introduktion til noget sund fornuft, du skal vide om køb af hegn:
Først, strukturen aftrådnethegnHegnet er opdelt i rammetype og rammetype. Rammetypen er en ramme dannet af det øverste rør omkring ståltrådsnettet og forbundet med søjlestøtten; den rammeløse type er ståltrådsnettet, der er direkte forbundet med ståltrådsnettet; prisen på autoværnet er også forskellig fra prisen på de to forskellige strukturer af standardautoværnet.
For det andet fremstilles trådnethegn normalt ved at svejse tråde med forskellige specifikationer. Trådenes diameter og styrke påvirker direkte nettets kvalitet. Når du vælger den trådtykkelse, der passer til dig, er det andet svejse- eller sammensætningsprocessen for nettet. Det afhænger hovedsageligt af det tekniske personales tekniske og operationelle evner og et godt produktionsmaskineri. Generelt er et godt net, at hvert svejse- eller fletningspunkt kan forbindes godt.
For det tredje er det vigtigt at vælge rammestrukturen til søjler og hegn. Matchningen af søjler og rammer bør bruges rimeligt i længere tid. Derfor er det meget vigtigt at vælge materialet til søjlerammen. Der findes tre forskellige typer: firkantet stål, sekskantet og rundt. Styrken af grænsehegnet er forskellig. Nøglen er, hvordan man vælger materialet til den opretstående ramme, hvilket afhænger af tykkelsen af den indvendige søjle, bagudrettet hældningsvinkel og den samlede vægt af mængden af prepreg. Disse er alle forståelige.
For det fjerde, Overfladebehandlingen aftrådnethegner forskellig fra sprøjtestøbning, koldgalvanisering og varmgalvanisering, og kvaliteten af plastpulveret er direkte relateret til levetiden.
Med ovenstående introduktioner håber jeg, at du kan købe det rigtige rækværk. Hegnsproducenter minder dig om ikke at købe billige produkter, men også om at være opmærksom på materialernes kvalitet, fordi materialernes kvalitet direkte påvirker produkternes kvalitet og levetid samt produktkvaliteten.
Opslagstidspunkt: 11. juni 2020