Паркани аеропорту, також відомі як «захисні сітки типу Y», складаються з V-подібних опорних колон, армованих зварних сіток, захисних протиугінних з'єднувачів та гарячеоцинкованих колючих дротів. Рівень міцності та захисту дуже високий. В останні роки вони широко використовуються в місцях з високим рівнем безпеки, таких як аеропорти та військові бази. Якщо колючий дріт додавати до верхньої частини огорожі аеропорту, рівень захисту підвищується. Завдяки використанню антикорозійних форм, таких як гальванічне покриття, гаряче покриття, напилення пластику та занурення в пластик, вони мають хороші характеристики стійкості до старіння, сонця та погодних умов. Їхні вироби мають гарну форму та різноманітний колір, а також відіграють роль огорожі та декоративного елемента. Завдяки високій безпеці та хорошій здатності проти лазіння, метод з'єднання сітки використовує спеціальні кріплення SBS для ефективного запобігання штучному руйнівному розбиранню, а чотири горизонтальні ребра згинання значно підвищують міцність поверхні сітки.
Матеріалогорожа аеропорту: високоякісний низьковуглецевий сталевий дріт.
Технічні характеристики: Зварювальний дріт з високоміцної низьковуглецевої сталі 5,0 мм. Сітка: 50 ммX100 мм, 50 ммX200 мм. Сітка має V-подібні армуючі ребра, що значно підвищує ударостійкість огорожі. Колона виготовлена з прямокутної сталі 60X60, а верхня частина зварена з V-подібною рамою. Або ж можна використовувати підвісну з'єднувальну колону 70 ммX100 мм. Всі вироби гаряче оцинковані з використанням високоякісного поліефірного порошкового електростатичного напилення, використовуючи всесвітньо популярний колір RAL.
Спосіб плетіння: підготовка зварюванням. Обробка поверхні: гальванічне покриття, гаряче покриття, напилення пластику, занурення в пластик.
Переваги358 огорожа аеропорту: 1. Він має характеристики краси, практичності, зручного транспортування та встановлення; 2. Він повинен адаптуватися до рельєфу місцевості під час встановлення, а положення з'єднання зі колоною можна регулювати вгору та вниз залежно від коливань ґрунту; 3. У горизонтальному напрямку огорожі аеропорту Додавання чотирьох згинальних ребер значно збільшує міцність та красу сітчастої поверхні, одночасно збільшуючи загальну вартість, і є одним з найпопулярніших в країні та за кордоном.
Основні способи використання огорож для аеропортів: закриття аеропортів, приватні території, території з важким військовим навантаженням, польові огорожі та ізоляційні сітки для зон забудови.
Паркан аеропортуВиробничий процес: попереднє випрямлення дроту, різання, попереднє згинання, зварювання, перевірка, встановлення рами, руйнівний експеримент, оздоблення (ПЕ, ПВХ, гаряче занурення), упаковка, зберігання.
Аеропортні огорожі, також відомі як «захисні сітки типу Y», складаються з V-подібних опорних колон, армованих зварних сіток, захисних протиугінних з'єднувачів та гарячеоцинкованих колючих кліток з лезами. Вони мають дуже високий рівень міцності та захисту.
Час публікації: 05 червня 2020 р.