របងព្រលានយន្តហោះដែលគេស្គាល់ផងដែរថាជា "សំណាញ់ការពារសុវត្ថិភាពប្រភេទ Y" មានជួរឈរគាំទ្ររាងអក្សរ V សំណាញ់ដែកដែលបានពង្រឹង ឧបករណ៍ភ្ជាប់សុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម និងទ្រុងដែកប្រក់ស័ង្កសី។ កម្រិតការពារ និងសន្តិសុខគឺខ្ពស់ណាស់។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅកន្លែងដែលមានសុវត្ថិភាពខ្ពស់ ដូចជាព្រលានយន្តហោះ និងមូលដ្ឋានយោធា។ ប្រសិនបើលួសបន្លា និងលួសបន្លាត្រូវបានបន្ថែមនៅលើកំពូលនៃរបងព្រលានយន្តហោះ នោះការអនុវត្តការការពារសុវត្ថិភាពត្រូវបានពង្រឹង។ ការទទួលយកទម្រង់ប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដូចជា electroplating, ចានក្តៅ, ការបាញ់ថ្នាំផ្លាស្ទិច, និង dipping ប្លាស្ទិច, វាមានលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងភាពចាស់ល្អ, ប្រឆាំងនឹងព្រះអាទិត្យនិងធន់ទ្រាំនឹងអាកាសធាតុ។ ផលិតផលរបស់វាមានរាងស្អាត និងមានពណ៌ចម្រុះ ហើយដើរតួនាទីជារបង និងការកែលម្អ។ ដោយសារតែសុវត្ថិភាពខ្ពស់ និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការឡើងភ្នំដ៏ល្អ វិធីសាស្ត្រភ្ជាប់សំណាញ់ប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ SBS ពិសេសដើម្បីការពារការបំបែកបំផ្លិចបំផ្លាញដែលផលិតដោយមនុស្សប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ហើយឆ្អឹងជំនីរបត់ផ្តេកចំនួនបួនបង្កើនកម្លាំងនៃផ្ទៃសំណាញ់យ៉ាងខ្លាំង។
សម្ភារៈនៃរបងព្រលានយន្តហោះ: ខ្សែដែកកាបូនទាបគុណភាពខ្ពស់។
លក្ខណៈបច្ចេកទេស៖ ការផ្សារដែកកាបូនទាបដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ 5.0mm។ សំណាញ់: 50mmX100mm, 50mmX200mm ។ សំណាញ់មានឆ្អឹងជំនីររាងអក្សរ V ដែលអាចបង្កើនភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់នៃរបង។ ជួរឈរគឺដែកចតុកោណ 60X60 ហើយផ្នែកខាងលើត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងស៊ុមរាងអក្សរ V ។ ឬប្រើជួរឈរតភ្ជាប់ព្យួរ 70mmX100mm ។ ផលិតផលទាំងអស់ត្រូវបាន galvanized ក្តៅដោយប្រើប្រាស់ម្សៅ polyester ដែលមានគុណភាពខ្ពស់បាញ់ថ្នាំអេឡិចត្រូតដោយប្រើពណ៌ RAL ពេញនិយមជាអន្តរជាតិ។
វិធីសាស្រ្តត្បាញ: រៀបចំដោយការផ្សារ។ ការព្យាបាលលើផ្ទៃ៖ កំដៅអេឡិចត្រូត ផ្លាស្ទិចក្តៅ បាញ់ផ្លាស្ទិច ជ្រលក់ផ្លាស្ទិច។
គុណសម្បត្តិនៃ358 របងព្រលានយន្តហោះ: 1. វាមានលក្ខណៈនៃភាពស្រស់ស្អាត, ការអនុវត្ត, ការដឹកជញ្ជូនងាយស្រួលនិងការដំឡើង; 2. វាគួរតែសម្របទៅនឹងដីកំឡុងពេលដំឡើងហើយទីតាំងតភ្ជាប់ជាមួយជួរឈរអាចត្រូវបានលៃតម្រូវឡើងលើនិងចុះក្រោមជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃដី; 3. ក្នុងទិសដៅផ្តេកនៃរបងព្រលានយន្តហោះ ការបន្ថែមឆ្អឹងជំនីរកោងចំនួនបួន បង្កើនភាពរឹងមាំ និងភាពស្រស់ស្អាតនៃផ្ទៃសំណាញ់យ៉ាងសំខាន់ ខណៈពេលដែលបង្កើនការចំណាយសរុប ហើយជាការពេញនិយមបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេស។
ការប្រើប្រាស់សំខាន់នៃរបងព្រលានយន្តហោះគឺ៖ ការបិទព្រលានយន្តហោះ តំបន់ឯកជន តំបន់ធុនធ្ងន់យោធា របងវាល និងសំណាញ់ដាច់ដោយឡែកពីតំបន់អភិវឌ្ឍន៍។
របងព្រលានយន្តហោះដំណើរការផលិត៖ ខ្សែមុនត្រង់, កាត់, ពត់មុន, ផ្សារ, ការត្រួតពិនិត្យ, ការកំណត់ស៊ុម, ពិសោធន៍បំផ្លិចបំផ្លាញ, កែសម្ផស្ស (PE, PVC, ជ្រលក់ក្តៅ), ការវេចខ្ចប់, ការផ្ទុក។
របងអាកាសយានដ្ឋាន ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា “សំណាញ់ការពារសុវត្ថិភាពប្រភេទ Y” មានសសរទ្រទ្រង់រាងអក្សរ V សំណាញ់ដែកដែលបានពង្រឹង ឧបករណ៍ភ្ជាប់សុវត្ថិភាពប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម និងទ្រុងដែកប្រក់ស័ង្កសី។ កម្រិតការពារ និងសន្តិសុខគឺខ្ពស់ណាស់។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៥-០៥-២០២០