Sababaraha masalah anu kedah diperhatoskeun nalika pamasangan sareng pangwangunan pager kawat ganda:
1. Nalika masangpager kawat ganda, perlu akurat nangkep informasi rupa fasilitas, utamana posisi akurat rupa pipelines dikubur di roadbed nu. Henteu aya karusakan kana fasilitas bawah tanah anu diidinan salami prosés pangwangunan.
2. Nalika pos guardrail disetir teuing jero, pos kudu teu ditarik kaluar pikeun koreksi, sarta yayasan kudu ulang konsolidasi saméméh nyetir di, atawa ngaluyukeun posisi pos. Nengetan ngadalikeun gaya hammering nalika approaching jero salila konstruksi.
3. Lamun flange bakal dipasang nalika masang dina sasak jalan raya, nengetan positioning of flange jeung kadali élévasi beungeut luhur kolom.
4. Lamun pager ganda dipaké salaku pager anti tabrakan, kualitas penampilan produk net pager kawat dua sided gumantung kana prosés konstruksi. Salila konstruksi, perhatian kudu dibayar ka kombinasi persiapan konstruksi jeung supir tihang, sarta terus nyimpulkeun pangalaman, nguatkeun manajemén konstruksi, sarta ngasingkeun net. Kualitas pamasangan dijamin. Tenun jeung ciri: twisted na braided, teguh tur geulis.
Mangpaat: pager kawat kembar utamana dipaké pikeun Anggar tina spasi héjo kotamadya, ranjang kembang taman, Unit spasi héjo, jalan, bandara, sarta spasi héjo port. Produk net pager kawat dua sisi gaduh penampilan anu éndah sareng warna anu rupa-rupa, anu henteu ngan ukur maénkeun peran pager, tapi ogé maénkeun peran anu saé. The dua kali sided kawat pager net boga struktur grid basajan, geulis tur praktis; éta gampang diangkut, sareng pamasangan henteu dibatesan ku fluctuations topografis; utamana pikeun pagunungan, lamping, jeung wewengkon multi-melengkung; harga jenis ieu kawat ganda net pager nyaeta moderately lemah sareng cocog Dipaké di wewengkon badag.
Pancegahan pikeun pamasangan pager kawat ganda
Sababaraha masalah anu kedah diperhatoskeun nalika instalasi sareng pangwangunan pager kawat ganda:
1. Nalika masangpager kawat ganda, perlu akurat nangkep informasi rupa fasilitas, utamana posisi akurat rupa pipelines dikubur di roadbed nu. Henteu aya karusakan kana fasilitas bawah tanah anu diidinan salami prosés pangwangunan.
2. Nalika pos guardrail disetir teuing jero, pos kudu teu ditarik kaluar pikeun koreksi, sarta yayasan kudu ulang konsolidasi saméméh nyetir di, atawa ngaluyukeun posisi pos. Nengetan ngadalikeun gaya hammering nalika approaching jero salila konstruksi.
3. Lamun flange bakal dipasang nalika masang dina sasak jalan raya, nengetan positioning of flange jeung kadali élévasi beungeut luhur kolom.
4. Lamun net pager ganda dipaké salaku pager anti tabrakan, kualitas penampilan produk net pager kawat dua sided gumantung kana prosés konstruksi. Salila konstruksi, perhatian kudu dibayar ka kombinasi persiapan konstruksi jeung supir tihang, sarta terus nyimpulkeun pangalaman, nguatkeun manajemén konstruksi, sarta ngasingkeun net. Kualitas pamasangan dijamin. Tenun jeung ciri: twisted na braided, teguh tur geulis.
Mangpaat:kawat kembar pagerutamana dipaké pikeun Anggar tina spasi héjo kotamadya, ranjang kembang taman, unit spasi héjo, jalan, bandara, sarta spasi héjo port. Produk net pager kawat dua sisi gaduh penampilan anu éndah sareng warna anu rupa-rupa, anu henteu ngan ukur maénkeun peran pager, tapi ogé maénkeun peran anu saé. The dua kali sided kawat pager net boga struktur grid basajan, geulis tur praktis; éta gampang diangkut, sareng pamasangan henteu dibatesan ku fluctuations topografis; utamana pikeun pagunungan, lamping, jeung wewengkon multi-melengkung; harga jenis ieu kawat ganda net pager nyaeta moderately lemah sareng cocog Dipaké di wewengkon badag.
waktos pos: Apr-12-2021