O/Avalla de arame dobreestá soldada con arame de aceiro estirado en frío de alta calidade e baixo contido en carbono, e está fixada cunha unión e un piar de tubo de aceiro. A estrutura da grella é refinada, fermosa e aplicable, fácil de transportar, e o dispositivo non está restrinxido por flutuacións topográficas, especialmente para montañas, ladeiras e zonas con varias curvas. Debido ao seu baixo prezo, é apreciado por unha ampla gama de clientes e é axeitado para o uso a grande escala. Non obstante, non é raro que algúns delincuentes rouben redes de valados bilaterais para os seus intereses persoais. Como facer o traballo antirroubo das redes de valados bilaterais é particularmente importante para unha condución segura polas autoestradas.
Dobre fíovallaé o produto máis común na construción de autoestradas. A súa estrutura sinxela e a súa cómoda instalación son favorecidas pola construción de autoestradas, pero o seu efecto antirroubo é moi deficiente. Como aplicar as súas medidas antirroubo? A columna da dobre caravallaA parte neta da instalación debe estar preencastrada a 30 cm con formigón de cemento. Para mellorar o efecto antirroubo, pódese aumentar a profundidade de preencastración axeitadamente.
O poste e a malla están fixados con parafusos e requírese unha tapa antirroubo. Unha vez fixada a malla, a tapa antirroubo debe estar debidamente protexida. Se se fai un bo traballo cos puntos destacados anteriores, o traballo antirroubo da rede de cerca bilateral debería poder mellorar.
Data de publicación: 28 de xuño de 2021