Vous avez vuclôture de l'aéroportÀ la vue de cette haute clôture, on ne comprend pas comment elle est fabriquée. Ce type de clôture est fabriqué en fil d'or taïwanais de grand diamètre et très résistant. La clôture de l'aéroport associe principalement une lame très résistante à une protection standard, composée d'un support en V, d'une tôle soudée renforcée et de connecteurs de sécurité et antivol.
1. Diamètre du fil de maille 4,0 mm-6,0 mm ;
2. Maille : 5,0 cm x 10 cm, 5,0 cm x 15 cm, 7,0 cm x 15 cm, etc.
3. Taille de maille : 1,8 m * 2 m, 1,8 m * 3 m, 2 m * 3 m, etc.
4. Spécifications de la colonne : diamètre 48 mm, 60 mm ; épaisseur de paroi 1,5 mm-3 mm, etc.
5. Accessoires pour produits liés à la clôture : boulons antivol pour cartes de connexion, capuchons anti-pluie ;
6. Méthode de connexion : connexion par carte ou vis antivol ;
7. Des spécifications spéciales peuvent être personnalisées selon les exigences du client.

L'utilisation declôture de l'aéroportApplications : la sécurité des aéroports, ports et quais, l’isolation et la protection des parcs, pelouses, zoos, étangs, lacs, routes et zones résidentielles dans les constructions municipales, la protection des hôtels, forêts et lieux de divertissement. Si la clôture utilisée dans l’aéroport est de qualité nationale, elle doit être fabriquée en fil de fer plastifié de 45 mm à 5,5 mm ; maille de 60 mm x 120 mm autour du fil double face ; grande taille : 2 300 mm x 3 000 mm ; poteau de clôture standard national : tube en acier de 48 mm x 2 mm traité par immersion ; armature : sans ; accessoires : boulons antivol pour la carte de connexion du capuchon anti-pluie ; méthode de connexion : par encliquetage. La qualité de toutes ces clôtures est irréprochable. Avantages declôture de l'aéroport:La structure en maille de la clôture de l'aéroport est simple et belle.
Pratique ; la clôture utilisée dans l'aéroport est facile à transporter et l'installation n'est pas limitée par le terrain vallonné ; la clôture utilisée dans l'aéroport est extrêmement adaptable aux montagnes, aux pentes et aux zones courbes.
Date de publication : 30 décembre 2020