Galvanizado de la surfaco de lavojbarilopovas multe pliigi ĝian kontraŭkorodan efikecon. Ĉar la labormedio de la vojbarilo estas eksponita al la aero, ĝi devas esti eksponita al la vento kaj suno dum multaj jaroj, do estas neeble, ke ĝi korodu kaj rustu ofte. Evitu. Por efike plilongigi la servodaŭron de la vojbarilo, ĝi bezonas esti galvanizita.
Galvanizita vojbarilone nur konsideras la plibeligon kaj belan aspekton, sed ankaŭ pli grave, ŝajnas, ke ĝi ŝparas al ni multajn nenecesajn problemojn por nia protekto kaj nia posta laboro. En la suno kaj pluvo, ĝi ankaŭ povas ludi certan protektan efikon, povas efike malhelpi kemiajn efikojn, redukti la sekurecon de la barilo, kaj poste reflekti la glatan kaj glatan ornaman agadon en la uniforma zinka tavolo. Aĉetu varm-trempsaŭcan barilon. Kompare kun la tradicia barilmetodo, ĝi havas ekstreme efikan korodreziston.
La uzo de varm-trempaj galvanizitaj vojbariloj estas ofta tipo de vojbariloj nuntempe uzataj. Ĝia principo estas fakte alligi kontraŭkorodan kaj kontraŭmaljuniĝan kemian substancon al la surfaco por pliigi ĝian firmecon kaj atingi longdaŭran stabilecon. Ĉe la instalado aŭ protektaj mezuroj, la varm-trempaj galvanizitaj bariloj estas praktikitaj kun ekstreme efikaj kemiaj konsistindikiloj, tiel certigante ĝiajn bonajn mekanikajn ecojn kaj frapreziston en la dezajna pensado de la karbona strukturo.
En la procezo de uzadovarm-trempita galvanizita vojbarilo, ni ne nur fidas je la potenca protekto de la ekstera surfaco de la barilo, sed pli grave, ĝi reduktas multajn nenecesajn problemojn por nia posta laboro.
En la procezo de galvanizado de vojbariloj, ni povas koni la avantaĝojn de ĉi tiu laboro. Mi esperas, ke ĉiuj povos provi la galvanizan traktadon de vojbariloj.
Afiŝtempo: 28-a de decembro 2020